二.臺車式燃?xì)鉅t的產(chǎn)品特點(diǎn)：
      1、燃?xì)鉅t爐溫均勻，工件受熱均勻；
      2、燃?xì)鉅t裝載量大、生產(chǎn)率高；
      3、燃?xì)鉅t爐體保溫性能好，節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本；
      4、燃?xì)鉅t裝御料方便，操作條件好；
      5、燃?xì)鉅t設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故；
      6、無污染，環(huán)保效益好。

售后服務(wù)：

設(shè)備自驗(yàn)收即日起，保質(zhì)期一年，在保質(zhì)期內(nèi)因設(shè)計(jì)制造安裝的質(zhì)量問題造成的故障，由我廠負(fù)責(zé)及時無償維修、調(diào)換，若用戶使用不當(dāng)造成的故障，我廠同樣協(xié)助用戶解決，只收取工本費(fèi)。

保質(zhì)期滿后，我廠提供終身維修服務(wù)，并提供出廠價的配件。

臺車式燃?xì)鉅t是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，節(jié)能效果65%。臺車采用防撞擊密封磚，爐門采用彈簧式壓緊機(jī)構(gòu)，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。
1、 設(shè)備以各式燃燒氣體為介質(zhì)，通過各式燒嘴燃燒加熱，最高溫度1200℃。
2、 爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封節(jié)能效果明顯。
3、 臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。
4、 臺車傳動采用全部車輪均為驅(qū)動輪，驅(qū)動可靠，傳動系統(tǒng)采用“三合一”電機(jī)—減速機(jī)安裝方式為軸裝式，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡單、維修方便。
5、 臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺車面擱置墊鐵供堆放工件用。臺車幫板全部采用澆筑件，保證車體不變形及耐用性。爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動推桿自動壓緊結(jié)構(gòu)。側(cè)密封的開、閉與爐車進(jìn)出連鎖。
6、 爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結(jié)構(gòu)，電動葫蘆升降，爐門密封機(jī)構(gòu)采用長短杠桿彈簧式自動壓緊凸輪機(jī)構(gòu)和軟邊密封裝置。保證上下無摩擦、輕松自如、安全可靠。
7、 煙囪安裝自動爐壓控制、蝶閥等，可調(diào)節(jié)降溫速度。
8、 加熱采用高速燒嘴，均布兩側(cè)。連續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒。執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，通過比例閥來調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮。_(dá)到空燃比例燃燒，燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅，每個燒嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥，每個燒嘴配有獨(dú)立完整的燃燒控制器，具有自動點(diǎn)火，火焰檢測，滅火報警自動斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。
9、燒咀的特點(diǎn)
高速燒咀是燃料與助燃空氣在燃燒室內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)完全燃燒，燃燒后的高溫氣體以100m-150m/s的速度噴出，從而達(dá)到強(qiáng)化對流傳熱，促進(jìn)爐內(nèi)氣流循環(huán)，達(dá)到均勻爐溫的目的，使保溫均勻在≤±10℃。
該燒咀
a、 燃燒室體積小
b、 燃燒氣體出口速度高
c、 燒咀調(diào)節(jié)比例大，1:10
d、 自動點(diǎn)火和火焰監(jiān)測
e、 每個燒嘴故障報警功能
f、 每臺助燃風(fēng)低壓保護(hù)
g、 每個燒嘴大小火連鎖安全控制
h、 燃燒狀態(tài)顯示，故障報警顯示
i、 溫度曲線設(shè)計(jì)及修改，保存及打印
j、 操作提示，故障提示
k、 助燃風(fēng)機(jī)控制（開關(guān)）、爐門控制（開關(guān)）、空燃比例控制、過程安全連鎖控制
10、預(yù)熱器
采用GC型列管式插入擾流件換熱器以增加空氣的預(yù)熱溫度，爐溫1000℃時將空氣溫度預(yù)熱至300-350℃。 GC型高效插入件換熱器，在相同傳熱系數(shù)下，空側(cè)壓力損失較一般插入件換熱低，其值在1500Pa左右，因此降低了動力消耗。
煙氣溫度600℃時，綜合傳熱系數(shù)45W/M2℃以上，煙氣溫≥900℃時，綜合傳熱系數(shù)55 W/M2℃以上。換熱器在設(shè)計(jì)上根據(jù)不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼，布置上采用溫均勻化和熱應(yīng)力消除措施。
11、控制系統(tǒng)
系統(tǒng)主要通過爐子的溫度，壓力的檢測，對各爐子的煤氣管道的流量和煙氣的流量及稀釋風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，并設(shè)有天然氣總管快速切斷裝置。
爐壓的的高低對加熱爐的使用效果影響很大，爐壓高時爐氣會沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷，對采用纖維材料密封的爐門及爐底壓緊影響較大，同時，高溫氣流對爐體周圍環(huán)境和控制器件也會造成影響。而爐壓低時冷空氣從密封間隙吸入，除增加工件的氧化外還會使?fàn)t內(nèi)高溫被負(fù)壓迅速抽出造成燃料浪費(fèi)。為此，排煙道上裝爐壓測點(diǎn)控制電動調(diào)節(jié)煙氣閥，使?fàn)t壓保持在微正壓狀態(tài)爐子采用分區(qū)爐溫控制，每區(qū)設(shè)有一個熱電偶，測量溫度進(jìn)入多點(diǎn)記錄儀，集中跟蹤記錄爐膛內(nèi)溫度。
12、安全連鎖系統(tǒng)
臺車與爐門的安全連鎖，當(dāng)爐門未開啟到一定位置時，臺車將鎖定進(jìn)出，臺車密封未打開時臺車將鎖定進(jìn)出?？铡⒚簹鈮毫?、壓縮空氣壓力達(dá)不到規(guī)定要求時，燒咀的燃燒將不能啟動，若正在燃燒時則安全關(guān)閉。